nanの雑記帳

つれづれなるままに何でも




自転車でMio168RS

 今回のポタリングNo3では、Mio168RS(Mio168改だが)を自転車ナビとして使ってみた。

 MioMapを立ち上げ、最初に「メニュー」→「システム」→「設定」で移動モードを自転車モードに変更。有料道路と引き返し検索しないの2つのチェックボックスは空白にしておく。再ルートはあんまり頻繁にかかっても堪らないので、200mにしておいた。移動履歴も取得しておく。
その後、津山駅を開始地、久米の里・津山駅・吉ヶ原駅跡を経由地、備前片上駅を目的地にセットしてルート検索すると・・・
久米の里から津山駅の戻りが、中国自動車道経由となってものすごく遠回りなルートが検索されていた。あのーこれ自転車モードなんですが・・・

 久米の里からの戻りは、ルートを無視して進むと、再ルートがかかり正常な道が検索された。戻りは幹線道路を外れ、路地を進んだため、頻繁に再ルートがかかった。基本的に幹線道路に誘導しようとするらしい。自転車で使用するとはいえ、もうすこし再ルート距離を広げたほうがいいかもしれない。
 MioMapの地図データは最新ではないらしく、片鉄ロマン街道も掲載されていなかった。但し、この自転車道はほぼ国道に沿っていたので、自転車道走行時にほとんど再ルートはかからなかった。

 今回、移動履歴を取得していたにも関わらず、ポタリングNo3の地図はこの移動履歴を使用していない。地図はSuperMappleで別途おこしたものである。
なぜならば、走行途中でMio168RSのバッテリーが無くなり、尻切れトンボとなったからである。GPS連動していると消耗が激しいようで、今回は連続4.5時間稼動で落ちた。本格的に使うならばバッテリー切れ対策も考える必要がありそうだ。
 別途発生した問題は、路地に入っているとたまに検索に失敗することである。再ルートはしばらくすると掛かるが、連続して失敗されると現在位置の把握すらままならなくなる。経路検索失敗するのは構わないが(いや問題だが)、現在位置の表示だけは死守してほしいと感じた。

 いろいろ問題はあるが、ナビを気軽に持ち運べるというのはかなり魅力であるので、ソフトのくせを把握して、うまく使えばいいのかなと思った。今後のバージョンアップに期待したい
書いた人 nan | Mio168 | comments(1) | trackbacks(0) |


ポタリング No.3 (津山より吉井川沿い、片鉄ロマン街道へ)

 今日はMR-4Fを輪行し、大阪駅よりスーパーライナー津山で津山駅へ。高速バスでの輪行は初めてであったが、特に問題なく到着。
 津山駅で早速MR-4Fを組み立てて、まずは道の駅「久米の里」へ。ここには1/3 Zガンダムが展示されており、早速見学。でかい!でも、アニメの設定通りだとこの3倍はあるということか・・・
久米の里で名物のアイスを食し、一旦津山駅前に戻り、県道26 津山柵原線へ。吉井川に沿って走るこの道は快走路で、ついついスピードを出してしまう。
久米の里のZガンダム吉井川沿いの快走路
 しばらく突っ走って、片上鉄道吉ヶ原駅跡に到着。ここは片上鉄道の保存運転を行っているが、毎月第一日曜が運転日との事で、今日はボランティアの方が車両の整備を行っていただけだった。ここでしばし保存車両の見学と昼食にする。ここにある鉱山資料館は是非見学したかったのだが、今日は休館日との事。orz
吉ヶ原駅の保存車両休館だった鉱山資料館
食事・休憩の後、一旦柵原駅の方へ廃線跡探索に向ったが、柵原駅は関係者以外立ち入り禁止となっており、探索は出来なかった。ただ、遠めに確認した感じでは、鉱石積み込み設備は残っているようであった。
 吉ヶ原駅からは、片上鉄道の廃線跡が「片鉄ロマン街道」という自転車道として整備されている。随所に片上鉄道時代の遺構が残っており、見つけるたびに一旦止まって写真を撮ってしまう。
駅舎も保存されている廃線跡を転用した自転車道
自転車道としては、コース看板共々かなり整備されており、廃線跡を転用しただけあって急激なアップダウンが無く、非常に走りやすい。お勧めの自転車道だと思う。
 しばらく走ってJR山陽線 和気駅を通過、ここから片上駅の間に小さな峠があり、この微妙な上り坂が疲れた体にきつい。トンネルを越えてからは急勾配(とはいっても鉄道なので28‰)を下り、新幹線の高架下でこの自転車道は終了。その後も自転車道は続いているが、JR赤穂線の高架を過ぎたところで、道そのものが終了。
 片上駅跡への廃線跡はまだ続いているが、柵でふさがれていた。片上駅跡へ行ってみたが、大型量販店や運送会社の倉庫が建ち、痕跡はほとんど残っていなかった。目だったものは鉱石積み下ろし設備だけが廃墟となって残っていた。(ついでに0キロポストも発見した)
ロマン街道の終点(起点)片上駅跡
 その後はJR赤穂線 備前片上駅へ。到着した5分後に電車が来ることが判り、急いで輪行状態にしたが、梱包終了と同時に電車が到着。ホームが反対側ということもあり、みすみす見過ごす羽目に・・・orz。1時間待って帰途についた。

本日のコース:津山駅〜久米の里〜津山駅〜吉ヶ原駅跡〜柵原駅跡〜吉ヶ原駅跡〜(片鉄ロマン街道)〜片上駅跡〜備前片上駅)
走行距離:86.5km

20050502輪行マップ
書いた人 nan | 自転車さんぽ | comments(1) | trackbacks(0) |




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